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          市場營銷

          陜北礦業紅柳林礦業公司2020年鐵運銷量創新高

          作者: 杭鑫     時間: 2021-01-11     點擊: 查詢中    分享到:


          1230日,一列滿載4200噸煤炭的火車,從紅柳林站發往河北曹妃甸西港口,為陜北礦業紅柳林礦業公司2020年鐵路銷售工作畫上了圓滿的句號,全年鐵路運量突破800萬噸大關,同比增長18%,創歷史最高紀錄。

          2020年以來,紅柳林礦業公司積極順應公轉鐵趨勢,充分發揮紅柳林品牌優勢,積極推進公轉鐵落地落實落細,全力加大鐵路發運力度,有效確保全年鐵路銷售任務高質量完成。

          強化產銷協調,保障資源供給。紅柳林礦業公司建立了有效溝通機制,實時關注煤礦生產情況,及時了解二號洗選系統的正常運行,實行分裝分運。全力保障鐵路混煤充足,確保滿足每日的裝車需求,為鐵路銷售增量提供有力支撐。

          把握有利時機,爭取運力支持。緊抓鐵路局公司重點線路增量的重大機遇,積極與運銷集團榆林公司計劃調運部溝通,加大與延安車務段的協調力度,利用路局政策和礦區鐵路專用線優勢,爭取運力支持。每日承認車裝載完成后,在貨源充足的情況下,積極爭取增加車,實現裝車環節的高效運轉,為鐵路運量提升提供運力保障。

          緊抓車皮維修,提升空車利用率。紅柳林礦業公司加強與紅檸鐵路神木車站溝通力度,緊抓故障車維修工作,對裝車點修車情況實時跟進,并聯合車站貨運室共同對修車流程和車輛的防漏加固作業等進行現場指導,有效縮短了修車時間,空車排空率由年初的5%降低至3%,空車利用率得到大幅提升。

          優化產品結構,拓寬銷售渠道。紅柳林礦業公司結合煤質變化情況,及時調整營銷策略,優化產品結構和用戶結構,在維護原有客戶的基礎上,全力加大對化工、水泥等非電煤用戶的開發力度,逐步形成了以省內電煤為主,水泥、化工和優質動力煤為輔的銷售新格局,有效拓寬了銷售渠道。(杭鑫)

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